নদীর একপাশ থেকে গুণ টেনে নৌকাকে মাঝ নদীতে রেখেই সামনের দিকে নেয়া সম্ভব হয় কিভাবে?

সঠিক উত্তর: (ক) যথাযথভাবে হাল ঘুরিয়ে নৌকা চালনা ও নিয়ন্ত্রণ বিষয়ক সাধারণ জ্ঞান: নৌকা চালনার সময় এর দিক নিয়ন্ত্রণ করতে হাল (rudder) অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। হাল হলো নৌকার পেছনের অংশে স্থাপিত একটি সরু পাতলা অংশ, যা নৌকার গতিপথ পরিবর্তনে সাহায্য করে। যথাযথভাবে হাল ঘুরিয়ে নৌকার দিক পরিবর্তন করা যায়, ফলে নৌকাকে একপাশ থেকে টানা গুণের সাহায্যেও সামনের দিকে অগ্রসর করা সম্ভব হয়। **হাল সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য:** — হাল হলো নৌকার পেছনের অংশে স্থাপিত একটি উল্লম্ব নিয়ন্ত্রণ যন্ত্র, যা সাধারণত কাঠ বা ধাতু দিয়ে তৈরি হয়। — হালের প্রধান কাজ হলো নৌকার গতিপথ পরিবর্তন করা। যখন হালকে একদিকে ঘুরানো হয়, তখন পানির চাপের কারণে নৌকা বিপরীত দিকে ঘুরে যায়। — হাল ঘুরানোর জন্য সাধারণত হালের সাথে সংযুক্ত একটি হাতল বা চাকা ব্যবহার করা হয়, যা হেলম নামে পরিচিত। — হালের কার্যকারিতা নির্ভর করে নৌকার গতি, পানির প্রবাহ এবং হালের আকার ও আকৃতির উপর। — নৌকার গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে হালের নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, কারণ বেশি গতিতে পানির চাপ বেশি হয়। **বিভ্রান্তিকর বিকল্প বিশ্লেষণ:** ✗ খ) নদী স্রোতের সুকৌশল ব্যবহারে: নদীর স্রোত ব্যবহার করে নৌকা চালানো সম্ভব হলেও তা সরাসরি নৌকার দিক নিয়ন্ত্রণে সাহায্য করে না। স্রোতের উপর নির্ভর করে নৌকা চালালে গতিপথ অনিয়ন্ত্রিত হয়ে যেতে পারে। ✗ গ) গুণ টানার সময় টানটি সামনের দিকে রেখে: গুণ টানার সময় টান সামনের দিকে রাখলে নৌকা সরাসরি সামনের দিকে যেতে পারে, কিন্তু দিক পরিবর্তন করা যায় না। ফলে নৌকাকে মাঝ নদীতে রাখা সম্ভব নয়। ✗ ঘ) পাল ব্যবহার করে: পাল ব্যবহার করে নৌকা চালানো যায়, তবে তা মূলত বাতাসের উপর নির্ভরশীল। পাল দিয়ে দিক নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব হলেও তা হালের মতো সূক্ষ্ম নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে না। উৎস: — "নৌবিদ্যা ও নৌচালনা" — বাংলাদেশ বিজ্ঞান ও শিল্প গবেষণা পরিষদ (BCSIR) — "নৌযান চালনা ও নিয়ন্ত্রণ" — বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (BIWTA) — "সাধারণ বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি" — মাধ্যমিক ও উচ্চ মাধ্যমিক শিক্ষা বোর্ড, বাংলাদেশ