ব্যাখ্যা
সঠিক উত্তর: (খ) ঢাকা
**ভূমিকা:**
বাংলাদেশের অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার ডিপো (আইসিডি) দেশের প্রধান শহরগুলোর মধ্যে অবস্থিত একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা, যা পণ্য পরিবহন ও বিতরণ ব্যবস্থাকে ত্বরান্বিত করে। এই ধরনের ডিপোগুলো সাধারণত প্রধান বন্দর এলাকা থেকে দূরে স্থাপিত হয় যাতে দেশের অভ্যন্তরে পণ্য পরিবহনের সময় ও খরচ কম হয়।
**অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার ডিপো (আইসিডি) সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য:**
— অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার ডিপো হলো এমন একটি স্থাপনা যেখানে কন্টেইনারগুলো সংরক্ষণ, পরিচালনা ও প্রক্রিয়াজাত করা হয়, যা প্রধান সমুদ্রবন্দর থেকে দূরে অবস্থিত।
— বাংলাদেশের প্রথম অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার ডিপো **ঢাকার কমলাপুরে** অবস্থিত, যা দেশের অভ্যন্তরীণ পণ্য পরিবহনের কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে কাজ করে।
— আইসিডি স্থাপনের মূল উদ্দেশ্য হলো সমুদ্রবন্দরগুলোর উপর চাপ কমানো এবং দেশের অভ্যন্তরীণ এলাকায় পণ্য পরিবহনের দক্ষতা বৃদ্ধি করা।
— কমলাপুর আইসিডি ছাড়াও বাংলাদেশে আরও কয়েকটি আইসিডি রয়েছে, যেমন: **চট্টগ্রামের পতেঙ্গা আইসিডি, খুলনার দৌলতপুর আইসিডি, এবং মংলা আইসিডি**। তবে ঢাকার কমলাপুর আইসিডিই সবচেয়ে পুরনো ও গুরুত্বপূর্ণ।
— আইসিডিগুলো বাংলাদেশ সরকারের অধীনস্থ প্রতিষ্ঠান **চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ** দ্বারা পরিচালিত হয়।
**বিভ্রান্তিকর বিকল্প বিশ্লেষণ:**
✗ ক) বরিশাল: বরিশাল বাংলাদেশের একটি প্রধান শহর হলেও এখানে কোনো অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার ডিপো নেই। এটি প্রধানত কৃষি ও ব্যবসা কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত।
✗ গ) মংলা: মংলা বাংলাদেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম সমুদ্রবন্দর হলেও এখানে কোনো আইসিডি নেই। মংলা বন্দরের কাছাকাছি কোনো অভ্যন্তরীণ ডিপো স্থাপিত হয়নি।
✗ ঘ) খুলনা: খুলনা দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর হলেও এখানে কোনো আইসিডি নেই। তবে খুলনার দৌলতপুর এলাকায় একটি ছোট পরিসরের কন্টেইনার হ্যান্ডলিং ব্যবস্থা রয়েছে, যা আইসিডি হিসেবে স্বীকৃত নয়।
**উৎস:**
— বাংলাদেশ সরকারের পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট (www.mot.gov.bd)
— চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের বার্ষিক প্রতিবেদন (২০২২-২০২৩)
— বাংলাদেশ অর্থনৈতিক সমীক্ষা (২০২৩)